Dlaczego Volkswagen ID.7 Tourer jest alternatywą dla Passata?
Volkswagen ID.7 Tourer stanowi elektryczną alternatywę dla kultowego Passata Kombi, symbolizując przejście niemieckiej marki w świat elektromobilności.
To średniej klasy kombi łączy tradycję z innowacyjną technologią, stając się elektrycznym flagowcem marki. Elegancki wygląd i ekologiczny napęd sprawiają, że pojazd wyróżnia się w segmencie D jako atrakcyjna propozycja dla świadomych kierowców.
ID.7 Tourer został zaprojektowany z myślą o rodzinach poszukujących funkcjonalnych aut elektrycznych. Bardzo pojemny bagażnik oraz zasięg sięgający 614 kilometrów pozwalają mu pełnić rolę jedynego samochodu w gospodarstwie domowym, eliminując obawy związane z ograniczeniami elektryków.
Debiut modelu zaplanowano na 2025 rok, kiedy to wypełni on lukę w segmencie elektrycznych kombi. Volkswagen pozycjonuje go jako bezpośredniego konkurenta dla spalinowego Passata B9, oferując klientom realny wybór między tradycyjnym a zeroemisyjnym napędem.
Jakie są różnice między Volkswagen ID.7 Tourer a spalinowymi kombi nowej generacji?
Volkswagen ID.7 Tourer wyróżnia się jako elektryczne kombi na tle spalinowych braci – Passata B9 i Arteona Shooting Brake. Kluczowa różnica? Oczywiście napęd.
Przyjrzyjmy się bagażnikowi, który często decyduje o praktyczności auta. ID.7 Tourer oferuje 605 litrów przestrzeni ładunkowej, a po złożeniu tylnych siedzeń aż 1714 litrów.
Choć spalinowe wersje biją go pojemnością:
- 690 litrów przy standardowym ustawieniu siedzeń,
- 1920 litrów po złożeniu tylnych siedzeń,
- elektryczny model nadrabia w inny sposób.
Dzięki wydłużonej o 13 centymetrów osi pasażerowie zyskują znacznie więcej przestrzeni, szczególnie z tyłu. Dłuższe podróże stają się przez to przyjemniejsze i wygodniejsze.
Warto też docenić funkcjonalność bagażnika w ID.7 Tourer – możliwość pakowania pod sam dach sprawia, że wykorzystamy każdy centymetr dostępnej przestrzeni.
Jakie są wymiary i pojemność bagażnika Volkswagen ID.7 Tourer?
Volkswagen ID.7 Tourer imponuje gabarytami - 496 cm długości przy rozstawie osi wynoszącym 297 cm, co odpowiada wymiarom sedana.
Te proporcje przekładają się na przestronność kabiny, gdzie każdy znajdzie dla siebie komfortowe miejsce. Szczególnie docenią to pasażerowie tylnej kanapy, którzy nie będą musieli walczyć o centymetry. Rodziny z pewnością pokochają taką swobodę podczas dłuższych podróży.
O pojemności bagażnika już wspominaliśmy, ale warto dodać, że:
- jego kształt pozwala maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń,
- pakowanie pod sam dach nie stanowi problemu,
- staje się niezwykle praktycznym towarzyszem codzienności.
Jaki zasięg oferuje Volkswagen ID.7 Tourer i jakie są jego wersje akumulatorów?
Volkswagen ID.7 Tourer wyposażono w dwie opcje baterii, które determinują możliwości zasięgowe pojazdu:
- podstawowa wersja dysponuje akumulatorem o pojemności 77 kWh netto (82 kWh brutto), zapewniającym dystans 614 km według normy WLTP,
- wariant Pro S z baterią 86 kWh pozwala pokonać nawet 687 km w cyklu WLTP.
W rzeczywistych warunkach, szczególnie podczas zimowych podróży trasowych, można liczyć na przejechanie 350-400 km bez konieczności ładowania. Warto pamiętać, że jazda z prędkościami 120-140 km/h może wpłynąć na skrócenie tego dystansu.
ID.7 Tourer imponuje możliwościami szybkiego uzupełniania energii przy użyciu prądu stałego:
- standardowe wersje akceptują moc do 175 kW,
- sportowy GTX przyjmuje nawet 200 kW.
Dzięki temu naładowanie od 10 do 80 procent zajmuje niecałe pół godziny. System automatycznego podgrzewania baterii przed ładowaniem dodatkowo optymalizuje cały proces na stacjach szybkiego ładowania.
Jakie osiągi i zużycie energii charakteryzują Volkswagen ID.7 Tourer?
Volkswagen ID.7 Tourer prezentuje się jako dynamiczny pojazd z elektrycznym sercem. Standardowa wersja dysponuje mocą 286 KM i momentem obrotowym 545 Nm, co pozwala osiągnąć setkę w zaledwie 6,6 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 180 km/h.
Dla entuzjastów sportowej jazdy przygotowano wariant GTX. Z mocą zwiększoną do 340 KM i napędem na cztery koła 4Motion, sprint do 100 km/h zajmuje około 6 sekund, a rozpędzić można się nawet do 200 km/h. GTX wyróżnia się również praktycznością – bez problemu uciągnie przyczepę ważącą do tony.
Efektywność energetyczna to mocna strona tego modelu. Dzięki doskonałej aerodynamice ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym zaledwie 0,24, zużycie w cyklu miejskim oscyluje między 14 a 16 kWh na 100 kilometrów. W trasie apetyt na prąd naturalnie rośnie do około 21 kWh. Choć masa pojazdu sięga niemal 2,2 tony – głównie za sprawą umieszczonych nisko baterii – elektryczny napęd zachwyca cichą pracą i jedwabistą płynnością podczas przyspieszania.
Jak Volkswagen ID.7 Tourer wypada pod względem komfortu i nowoczesnych technologii?
Volkswagen ID.7 Tourer to prawdziwa perła wśród kombi elektrycznych, która zachwyca poziomem komfortu i jakością wykonania. Wnętrze robi wrażenie już od pierwszego kontaktu - materiały premium spotykają się z nowoczesną technologią, tworząc przestrzeń godną najwyższej półki.
Sercem kabiny jest 15-calowy dotykowy wyświetlacz z systemem MIB4, który płynnie obsługuje multimedia i nawigację. Podróżowanie staje się jeszcze przyjemniejsze dzięki:
- adaptacyjnemu zawieszeniu DCC,
- fotelom ErgoActive z certyfikatem ergonomii i funkcją wielokonturowego masażu,
- skórzanej tapicerce, która dodatkowo podnosi prestiż wnętrza.
Technologiczne cuda nie kończą się na ekranie - wyświetlacz Head-Up z rozszerzoną rzeczywistością przenosi kluczowe informacje prosto przed oczy kierowcy, a trzystrefowa klimatyzacja dba o idealną temperaturę dla wszystkich pasażerów. Audiofile docenią system Harman Kardon o mocy 700 W, który wypełnia kabinę krystalicznie czystym dźwiękiem.
Panoramiczny dach z regulacją przepuszczalności światła wykorzystuje innowacyjne polimery PDLC, podczas gdy adaptacyjne reflektory LED Matrix dbają o doskonałą widoczność po zmroku. Parkowanie w ciasnych miejscach? Żaden problem - kamery 360° współpracują z Park Assist Plus, a duży kąt skrętu kół sprawia, że manewrowanie w mieście to czysta przyjemność.
Cisza podczas jazdy pozwala w pełni docenić cyfrowe udogodnienia, w tym bezprzewodowe Apple CarPlay. ID.7 Tourer już w podstawowej wersji oferuje bogate wyposażenie, ale możliwości personalizacji pozwalają stworzyć auto idealnie dopasowane do indywidualnych potrzeb.
Jakie są ceny Volkswagen ID.7 Tourer i przewidywana dostępność na rynku?
Volkswagen ID.7 Tourer debiutuje na rynku jako nowość 2024 roku z ceną rozpoczynającą się od 227 690 zł. To elektryczne kombi, które w Europie wyceniono na około 57 tysięcy euro. Za wersję Pro trzeba zapłacić minimum 284 290 zł, a pełne wyposażenie może podbić kwotę powyżej 300 000 zł.
Model celuje głównie w segment flotowy - to firmy będą jego głównymi nabywcami. VW ID.7 Tourer praktycznie nie ma konkurencji w swoim segmencie elektrycznych kombi.
Dostępność pojazdu zwiększy program "Test it. Love it.", umożliwiający krótkoterminowy wynajem elektryków. Produkcja odbywa się w fabryce Volkswagena w niemieckim Emden.
