Co to jest kartel? Jakie straty ponieśli kierowcy i firmy transportowe

Konkurujący na rynkach producenci potrafią zawierać porozumienia ponad podziałami, które mają przynieść im dodatkowe zyski kosztem klientów. Takie porozumienia nazywane są kartelami, a ich działanie jest nielegalne i surowo karane po wykryciu. W ostatnich latach głośno było o zmowach cenowych w obrębie przemysłu motoryzacyjnego. Przeczytaj więcej o takich przypadkach i poznaj sytuacje, w których poszkodowanym należy się odszkodowanie.

Co to jest kartel?

Kartel to nieformalne porozumienie pomiędzy przynajmniej dwoma firmami działającymi na tym samym rynku, którego celem jest koordynacja danego sektora lub doprowadzenie do istotnych zmian, które pomogą w zwiększeniu zysków.

Najczęstszymi działaniami w ramach kartelu są:

• ustalenie cen, a następnie ich wspólna koordynacja,
• ustalanie specyfikacji produktu,
• ograniczenie produkcji celem zwiększenia popytu względem występującej podaży,
• podział rynków i/lub klientów,
• wspólne działania antykonkurencyjne.

Wpływ karteli na rynek i konsumentów

Kartele mają ogromny wpływ na działanie rynku i są bardzo niekorzystne dla konsumentów. Ich mechanizm jest bardzo prosty – najwięksi konkurenci są w stanie porozumieć się z jednego powodu – generowania większych zysków.

Tworzenie karteli sprzyja ograniczeniu konkurencji, bo wspólne ustalenie cen, norm, limitów, czy sztuczne ograniczenie podaży sprawia, że konsument musi zapłacić więcej za ten sam produkt czy usługę.

Skutki finansowe dla konsumentów i przedsiębiorstw mogą być wyłącznie negatywne i wiążą się ze wzrostem ceny, do której dochodzi w ramach działań uznawanych za niezgodne z prawem.

Najbardziej znane przypadki karteli w branży transportowej, które naruszały interesy klientów

W XXI wieku udało się doprowadzić do ujawnienia działania kilku sporych zmów, co poskutkowało surowymi karami dla uczestników kartelu.

Najbardziej znane kartele funkcjonujące w obszarze transportowym w UE w XXI wieku:

• Kartel niemieckich producentów samochodów – najwięksi niemieccy producenci samochodów (Daimler, BMW, Volkswagen) w latach 2009-2014 współpracowali w zakresie ograniczania stosowania technologii, która ułatwiała redukcję spalin – uzgodnili, że nie będą wykorzystywać posiadanej technologii, która przynosiłaby rozwiązania znacznie bardziej zaawansowane aniżeli wymagane przez dyrektywy UE i dzięki temu redukowali koszta.
• Kartel dostawców części samochodowych – w tym przypadku wykryto przynajmniej kilka różnych, mniejszych lub większych, nieprawidłowości na rynku; udowodniono, że funkcjonowały kartele, które wpływały produkcję systemów bezpieczeństwa, systemów hamulcowych czy zamków.
• Kartel producentów ciężarówek – Mercedes (Daimler), Iveco, Scania, DAF, Volvo/Renault i MAN – najwięksi producenci samochodów ciężarowych przez wiele lat działali w zmowie, która miała na celu kształtowanie wyższych cen pojazdów o 5-10%.

Szczegółowe śledztwo Komisji Europejskiej wykazało, że w ostatnim z wymienionych przykładów porozumienie funkcjonowało w latach 1997–2011. Proces sprawił, że doszło do bezprecedensowego wyroku, który otworzył również możliwość dla poszkodowanych na ubieganie się o odszkodowanie za poniesione straty.

Na czym polegała zmowa cenowa producentów ciężarówek?

Kartel producentów samochodów ciężarowych kosztował sześciu największych producentów blisko 4 miliardy euro! To łączna kara, jaką nałożyła Komisja Europejska na koniec postępowania, w którym potwierdzono występowanie kartelu w Europie.

Firmami zamieszanymi w zmowę cenową były Mercedes (Daimler), Iveco, Scania, DAF, Volvo/Renault oraz MAN. Kary pieniężnej uniknęła ostatnia z wymienionych marek, która ujawniła istnienie kartelu. W ramach postanowienia producenci zawyżali ceny swoich pojazdów o 5-20%. Porozumienie sprawiło, że niezależnie od wybranego pojazdu klient płacił więcej, a większy zysk zostawał na koncie firm.

Po ujawnieniu procederu Komisja Europejska nie tylko wymierzyła wysokie kary, ale zobowiązała do zapłaty odszkodowań poszkodowanym, czyli osobom, które kupowały ciężarówki tych firm w konkretnym okresie. Świadomość o tym fakcie wśród polskich firm jest niewielka, a pieniądze do odebrania konkretne i wyrażone w euro.

Jak otrzymać odszkodowanie za straty poniesione w wyniku działania kartelu producentów ciężarówek?

Decyzja Komisji Europejskiej, która nałożyła gigantyczne kary dla uczestników kartelu producentów ciężarówek to także dobra wiadomość dla osób, które w latach trwania zmowy skorzystały z ich usług.

Osoby, które kupiły, leasingowały, albo wynajmowały z celem zakupu nowe ciężarówki od producentów, którzy brali udział w kartelu, mogą ubiegać się o odszkodowania.

Jakie zakupy kwalifikują się do otrzymania odszkodowania za szkody wynikające z działania kartelu producentów ciężarówek

• marka pojazdu: DAF, Mercedes, Iveco, Scania, Volvo/Renault, MAN,
• zakup/leasing/wynajem z zamiarem zakupu nowej ciężarówki w latach 2004-2011,
• waga ciężarówki: powyżej 6 ton,
• użytkowanie ciężarówki: minimum 48 miesięcy,
• nie ma konieczności posiadania ciężarówki.

Wiele osób rezygnuje z dochodzenia odszkodowania, bo jest przekonanych o tym, że będzie musiało poświecić dużo czasu lub pieniędzy, a na końcu rezultat sprawy będzie niepewny.

Zgłaszając się do Helpfind po pomoc w tej kwestii, masz dwie możliwości rozwiązania sprawy:

• sprzedaż wierzytelności i odebranie pieniędzy w ciągu 14-21 dni roboczych,
• wsparcie w procesie sądowym, który zagwarantuje większe odszkodowanie.

Oba rozwiązania moją swoje zalety. Łączy je fakt, że klient otrzymuje bezpłatną analizę swoich umów. Może zdecydować się na szybką korzyść bez konieczności oczekiwania na ostateczny wyrok sądu lub poczekać na zakończenie procesu i liczyć na większą kwotę. W Helpfind służymy swoim doświadczeniem i mamy przygotowaną ofertę dla obu wariantów.

Proces uzyskania odszkodowania za udział w zmowie cenowej producentów ciężarówek krok po kroku

1. Zgłoś się po bezpłatną analizę swojej sprawy do Helpfind.
2. Prześlij dokumenty i poczekaj na wyniki analizy.
3. Wybierz jedną z dwóch ofert rozwiązania sprawy.
4. Podpisz umowę.
5. Odbierz pieniądze za sprawę albo rozpocznij proces w sądzie. 

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)