Wzrost zakorkowania na polskich drogach: Wrocław, Poznań i Łódź na czele
TomTom Traffic Index 2024: polskie miasta w globalnym rankingu
Raport TomTom Traffic Index 2024, obejmujący dane z 500 miast w 62 krajach, pokazuje, że polskie metropolie należą do najbardziej zakorkowanych w Europie. Wyróżniają się szczególnie Wrocław, Poznań i Łódź, gdzie pokonanie 10 kilometrów w ruchu miejskim zajmuje znacząco więcej czasu.
Łódź jako lider w krajowym zatorze: 48% zatłoczenia
Łódź, mimo że nie jest największym miastem w Polsce, odnotowuje najwyższy poziom zatłoczenia – aż 48%. Średni czas przejazdu przez miasto jest o połowę dłuższy niż przy swobodnym ruchu, co oznacza, że mieszkańcy tracą rocznie około 110 godzin w korkach. Pokonanie 10 kilometrów zajmuje tam przeciętnie 26 minut i 6 sekund. Globalnie Łódź plasuje się na 84. miejscu.
Wrocław i Poznań blisko za Łodzią: czas stracony w korkach
- Wrocław: zajmuje 44. pozycję w globalnym rankingu,
- średni czas przejazdu 10 kilometrów wynosi 28 minut i 56 sekund,
- roczna strata czasu spowodowana korkami to 107 godzin.
- Poznań: klasyfikowany na 68. miejscu,
- kierowcy spędzają w korkach 106 godzin rocznie,
- pokonanie 10 kilometrów zajmuje średnio 27 minut i 4 sekundy.
Znaczący wzrost ruchu na obwodnicy Trójmiasta
Obwodnica Trójmiasta: skok o 84% między Gdańsk Południe a Straszyn
Problemy z zakorkowaniem dotyczą nie tylko miejskich ulic. Na obwodnicy Trójmiasta odcinek Gdańsk Południe – Straszyn odnotował wzrost ruchu o 84%. Codziennie przejeżdża tam o 32 tysiące pojazdów więcej niż wcześniej, co znacząco obciąża infrastrukturę drogową.
Planowane inwestycje: obwodnica metropolitalna jako rozwiązanie
Aby rozwiązać problem rosnącego ruchu w Trójmieście, planowana jest budowa Obwodnicy Metropolitalnej. Podobne inicjatywy podejmowane są w całej Polsce, takie jak rozbudowa autostrad A1, A2 i A4 oraz budowa nowych dróg ekspresowych.
Analiza GDDKiA: regularne pomiary ruchu drogowego
Generalny Pomiar Ruchu: każde 5 lat kluczowe dane o ruchu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad co pięć lat przeprowadza Generalny Pomiar Ruchu. Dane te są kluczowe dla planowania nowych inwestycji drogowych. Ostatnie pomiary pokazały znaczący wzrost natężenia ruchu, co potwierdza konieczność dalszej modernizacji infrastruktury.
Planowane rozbudowy: autostrady A1, A2, A4 i nowe ekspresówki
- rozbudowa autostrady A1,
- modernizacja autostrady A2,
- ulepszenie infrastruktury na autostradzie A4,
- budowa nowych dróg ekspresowych,
- kontynuowanie inwestycji w obwodnice miejskie.
Piątki najbardziej zakorkowanym dniem tygodnia
Wzrost ruchu o 13% w piątki: wpływ na czas dojazdu
Największe natężenie ruchu notuje się w piątki, kiedy ruch jest o 13% wyższy od średniej dobowej. Wynika to zarówno z codziennych dojazdów do pracy, jak i z wyjazdów na weekend.
Główne trasy przeciążone: S7 przy Warszawie i A4 koło Krakowa
- Na trasie S7 w okolicach Warszawy ruch wzrósł o 140%,
- na odcinku autostrady A4 pod Krakowem liczba pojazdów niemal się podwoiła.
Globalne konteksty: Meksyk, Bangkok i Davao liderami zatłoczenia
Wskaźniki globalne: Meksyk (52%), Bangkok (50%), Davao (49%)
Problemy z korkami dotykają także innych miast na świecie. Liderami w globalnym rankingu są Meksyk (52%), Bangkok (50%) i Davao (49%). Miasta te borykają się z jeszcze większymi wyzwaniami niż polskie aglomeracje.
Polskie miasta w porównaniu z globalnymi liderami
Choć Polska nie osiąga jeszcze takich wyników jak światowi liderzy, wzrost natężenia ruchu w dużych aglomeracjach budzi niepokój. Inwestycje w infrastrukturę mogą jednak pomóc w rozwiązaniu problemu, czego przykładem jest Warszawa, gdzie poziom zatłoczenia spadł o 5,2%.
