Odcinkowy pomiar prędkości 2025 – jak działa i gdzie obowiązuje?

Odcinkowy pomiar prędkości to system, który kontroluje średnią prędkość pojazdu na określonym odcinku drogi. Jak działa to rozwiązanie, gdzie można się z nim spotkać i jakie konsekwencje grożą za przekroczenie prędkości?

Czym jest odcinkowy pomiar prędkości?

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) jest systemem kontroli, który mierzy średnią prędkość pojazdów na wyznaczonym fragmencie drogi. Działa poprzez rejestrowanie czasu wjazdu i wyjazdu pojazdu z kontrolowanego odcinka drogi.

Kamery zamontowane na jego początku i końcu śledzą tablice rejestracyjne oraz czas przejazdu, co umożliwia obliczenie średniej prędkości. Jeśli przekroczy ona dopuszczalny limit, system automatycznie wystawia mandat. System OPP po raz pierwszy pojawił się w Polsce w 2011 roku na autostradzie A1, a od 2015 roku jest stosowany na stałe.

Historia wdrożenia odcinkowego pomiaru prędkości w Polsce

System odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) rozpoczął swoją działalność na stałe w 2015 roku, a założeniem tego projektu od samego początku była poprawa bezpieczeństwa na drogach. Jak dokładnie wyglądał proces jego wdrożenia?

Proces wdrożenia odcinkowego pomiaru prędkości na przestrzeni lat:

1. 2011 – w kwietniu 2011 roku pierwsze urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości pojawiły się na autostradzie A1 na trasie Rusocin – Nowe Marzy. Natomiast w czerwcu 2011 roku system uruchomiono na na 16-kilometrowym odcinku pomiędzy Swarożynem a Pelplinem, gdzie dochodziło do wielu wypadków samochodowych.
2. 2012 – 31 grudnia 2012 roku została podpisana umowa na realizację projektu pt. „Budowa centralnego systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym” – jego celem był rozwój OPP. Zostało to sfinansowane przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego.
3. 2015 – 19 listopada 2015 roku uruchomiono pierwsze trzy odcinki z systemami OPP na drogach krajowych. Uznano to za formalne wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości w Polsce.
4. 2020 – w 2022 roku liczba lokalizacji OPP wzrosła do ponad 30, a system stał się jednym z kluczowych elementów monitorowania prędkości w Polsce.
5. 2023-2025 – w ramach dalszego rozwoju odcinkowego pomiaru prędkości, zaplanowano nowe odcinkowe pomiary prędkości i ich instalację w różnych lokalizacjach (przewidywane jest rozmieszczenie aż 43 nowych urządzeń), zwłaszcza na odcinkach dróg, które generują największe ryzyko wypadków.

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?

System odcinkowego pomiaru prędkości mierzy średnią prędkość pojazdu na wyznaczonym odcinku drogi. Kamery rejestrują moment wjazdu i wyjazdu, a na tej podstawie obliczana jest prędkość. Przekroczenie dopuszczalnego limitu może skutkować mandatem. Jak dokładnie działa to rozwiązanie?

Jak działa system OPP?

• Rejestracja wjazdu –na początku odcinka kamera zapisuje numer rejestracyjny oraz dokładny czas wjazdu na odcinek.
• Rejestracja wyjazdu –kamera znajdująca się na końcu odcinka odczytuje numer rejestracyjny odcinka pojazdu, który go opuszcza i zapisuje dokładny czas tego zdarzenia.
• Obliczanie średniej prędkości –system automatycznie oblicza średnią prędkość z jaką pojazd pokonał dany odcinek, na podstawie czasu przejazdu i odległości między kamerami.
• Wystawienie mandatu –jeśli obliczona średnia prędkość przekracza dozwoloną na danym odcinku, kierowca otrzymuje mandat, który jest automatycznie generowany i wysyłany do odpowiednich organów.

Jak odcinkowy pomiar prędkości wpływa na bezpieczeństwo na drogach?

Odcinkowy pomiar prędkości ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Jego działanie opiera się na monitorowaniu prędkości pojazdów na określonym odcinku, co skłania kierowców do utrzymania jej na dopuszczalnym poziomie. Jakie korzyści przynosi taki system i w jaki sposób wpływa na poprawę bezpieczeństwa?

Odcinkowy pomiar prędkości i jego korzystny wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym:

• Mniej wypadków na drogach – raporty pochodzące z CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) pokazują, że na odcinkach objętych OPP liczba wypadków spadła o 57%, a liczba ofiar śmiertelnych aż o 71%. O 56% zmniejszyła się także liczba osób rannych.
• Większa zgodność z przepisami – aż 84% kierowców przejeżdżających przez odcinki objęte OPP dostosowuje prędkość do obowiązujących limitów. W przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów, system eliminuje problem nagłego hamowania przed urządzeniem i ponownego przyspieszania po minięciu pomiaru.
• Większa świadomość kierowców – stały nadzór nad prędkością sprawia, że kierowcy są bardziej świadomi konieczności jej przestrzegania na całej długości monitorowanego odcinka. To zwiększa bezpieczeństwo na drodze i kształtuje odpowiedzialne nawyki za kierownicą.
• Korzyści ekonomiczne – z raportu Najwyższej Izby Kontroli wynika, że oszczędności ze zmniejszonej liczby wypadków sięgają 120 mln zł, co kilkunastokrotnie przewyższa koszty zakupu i utrzymania systemu OPP.

Odcinkowy pomiar prędkości – czy można uniknąć mandatu?

Odcinkowy pomiar prędkości działa na zasadzie obliczania średniej prędkości pojazdu na określonym odcinku drogi – system rejestruje czas wjazdu na odcinek oraz czas wyjazdu, a następnie oblicza średnią prędkość na podstawie długości odcinka i czasu przejazdu. To oznacza, że nie wystarczy zwolnić przed końcem pomiaru – liczy się cała trasa.

Teoretycznie uniknięcie mandatu jest możliwe w sytuacji, kiedy kierowca, który przekroczył prędkość na samym początku odcinka, rekompensuje to jadąc wolniej w dalszej części lub zatrzymując się w dozwolonym miejscu, w celu obniżenia średniej prędkości.

System zaprojektowano jednak w taki sposób, aby skutecznie eliminować próby oszustwa, dlatego w większości przypadków stosowanie alternatywnych sposobów na uniknięcie mandatu może być zbyt ryzykowne, żeby przyniosło skutek.

Gdzie znajdują się lokalizacje odcinkowego pomiaru prędkości?

Odcinkowy pomiar prędkości jest stosowany na drogach o podwyższonym ryzyku wypadków, takich jak autostrady, drogi ekspresowe i miejskie odcinki o dużym natężeniu ruchu. System działa w wielu miejscach w Polsce, a jego lokalizacje są ustalane na podstawie analiz bezpieczeństwa. Gdzie można go spotkać?

Lokalizacje odcinkowego pomiaru prędkości – gdzie możemy je znaleźć?

źródło danych umieszczonych w tabeli: https://rankomat.pl/samochod/odcinkowy-pomiar-predkosci

Jak wybierane są lokalizacje odcinkowego pomiaru prędkości?

Lokalizacje odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) są wybierane według określonych kryteriów, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Nie każda trasa może zostać objęta takim systemem, a decyzja o jego instalacji zależy od wielu czynników.

Kluczowe czynniki wpływające na wybór lokalizacji odcinkowego pomiaru prędkości:

• statystyki wypadków – podstawowym kryterium jest liczba kolizji drogowych i wypadków na danym odcinku. System odcinkowego pomiaru prędkości jest najczęściej instalowany w miejscach o podwyższonym ryzyku wypadków drogowych, zwłaszcza śmiertelnych.
• Analizy ekspertów – decyzje o umiejscowieniu pomiaru prędkości opierają się na badaniach i rekomendacjach instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego. W Polsce za takie analizy odpowiada m.in. Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD).
• Uwarunkowania techniczne i prawne – nie każda droga spełnia wymagania do instalacji systemu odcinkowego pomiaru prędkości. Kluczowe znaczenie mają kwestie własności terenu oraz zgodność z obowiązującymi regulacjami prawnymi.
• Długość odcinka pomiarowego – standardowa długość odcinka objętego pomiarem wynosi od 2 do 3 km. W niektórych przypadkach stosuje się dłuższe trasy – rekordowy odcinek w Polsce ma aż 37,2 km i znajduje się na autostradzie A1.
• Zgłoszenia i potrzeby lokalne – OPP może zostać zainstalowany również na podstawie wniosków lokalnych władz lub organizacji zajmujących się bezpieczeństwem drogowym.

Odcinkowy pomiar prędkości a fotoradar – kluczowe różnice

Odcinkowy pomiar prędkości i fotoradary to systemy kontroli prędkości, działające na zupełnie innych zasadach. Fotoradar rejestruje prędkość pojazdu w jednym punkcie, natomiast odcinkowy pomiar prędkości mierzy średnią prędkość na określonym odcinku drogi.

Czym różni się pomiar prędkości od fotoradaru?

Mimo iż dane Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego podają, że fotoradary ujawniły więcej wykroczeń niż odcinkowy pomiar prędkości – wynika to głównie z ich liczebności. W 2024 roku w Polsce działało 442 fotoradarów, które zarejestrowały 691,3 tys. wykroczeń, natomiast systemy odcinkowego pomiaru prędkości wykryły ponad 132 tys. naruszeń.

Według statystyk OPP jest czterokrotnie bardziej skuteczny niż fotoradary, mimo mniejszej liczby lokalizacji. Przykładowo w 2022 roku na jeden fotoradar przypadało niecałe 2 tys. wykrytych naruszeń, podczas gdy na jeden system odcinkowego pomiaru prędkości aż 5 tys.

Limity prędkości na polskich drogach – ile zapłacą kierowcy za przekroczenie i ile dostaną punktów karnych?

Przestrzeganie ograniczeń prędkości to jedna z kluczowych zasad, którą powinni respektować kierowcy. Przekroczenie dozwolonej prędkości wiąże się nie tylko z otrzymaniem mandatu, ale także z punktami karnymi, których nadmierna ilość może prowadzić do utraty prawa jazdy.

Jaka jest wysokość mandatów i ile punktów karnych otrzymają kierowcy w 2025 za przekroczenie dopuszczalnej prędkości?

Umieszczona tabela przedstawia wysokość mandatów oraz liczbę punktów karnych obowiązujących w 2024 roku za przekroczenie dozwolonej prędkości. Obecne przepisy są nadal aktualne, jednak w 2025 roku mogą zostać wprowadzone modyfikacje w taryfikatorze mandatów, które będą dotyczyły zarówno wysokości kar, jak i liczby punktów karnych za wykroczenia drogowe. Warto zaznaczyć, że choć na początku 2025 roku nie weszły w życie żadne nowelizacje przepisów – w kolejnych miesiącach roku zmiany są możliwe.

Jak Helpfind może Ci pomóc w uzyskaniu dopłaty do odszkodowania?

Przekroczenie dozwolonej prędkości to zdecydowanie najczęstszy powód wypadków drogowych oraz kolizji. Poszkodowani, którzy ubiegają się o należne odszkodowanie w wielu przypadkach nie otrzymują pełnego wynagrodzenia.

Dlaczego tak się dzieje? Firmy ubezpieczeniowe zaniżają odszkodowania, aby minimalizować swoje koszty i zwiększyć zysk – wiąże się to ze stosowaniem strategii, takich jak: wycena szkody, powoływanie się na amortyzację części czy doszukiwanie się podstaw do ograniczenia wypłaty.

Mimo, że wielu poszkodowanych zmaga się z przejawem tej niesprawiedliwości, istnieje proste rozwiązanie tego problemu.

Helpfind – lider na rynku do dopłat od odszkodowań w Polsce, pomoże Ci uzyskać dopłatę, jeśli ubezpieczyciel znacznie obniżył wartość Twojego odszkodowania. Aby skorzystać z pomocy, musisz tylko wypełnić formularz na naszej stronie, a następnie przesłać swój kosztorys do bezpłatnej analizy.

Nasi specjaliści ocenią, czy dopłata będzie możliwa w Twoim przypadku – jeżeli tak, zaoferujemy Ci odkupienie Twojej szkody – po jej zaakceptowaniu i podpisaniu dokumentów, otrzymasz pieniądze nawet w ciągu 48h. To wygodne i całkowicie bezpłatne rozwiązanie, które sprawi, że ograniczysz zmartwienia i oszczędzisz swój cenny czas.

Dzięki cesji wierzytelności przejmiemy odpowiedzialność procesową w Twojej sprawie, a co za tym idzie: również wszelkie formalności z nią związane. Dodatkowo kwota, którą otrzymasz pozostanie stała, bez względu na wyrok.

Co musisz zrobić, żeby uzyskać pomoc od Helpfind?

1. Wypełnij formularz, który jest dostępny na stronie Helpfind.pl.
2. Prześlij swój kosztorys do bezpłatnej analizy.
3. Poczekaj na kontakt ze strony naszych specjalistów.
4. Jeżeli zaakceptujesz naszą ofertę, pieniądze otrzymasz nawet w 48h od podpisania dokumentów.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)