Przejazd na czerwonym świetle – konsekwencje i przyczyny

Przejazd na czerwonym świetle to poważne wykroczenie, prowadzące do groźnych konsekwencji. Warto wiedzieć, jakie kary wiążą się z takim naruszeniem oraz jakie są przyczyny jego występowania.

Przejazd na czerwonym świetle – poważne wykroczenie drogowe

Przejazd na czerwonym świetle to wjazd na skrzyżowanie w momencie, gdy sygnalizator świetlny wskazuje czerwony sygnał, oznaczający bezwzględny zakaz kontynuowania jazdy.

Może być monitorowany nie tylko przez policję, ale również przez systemy wizyjne, rejestrujące wykroczenie i umożliwiające automatyczne wystawienie mandatu. Zostały one zainstalowane w miastach, takich jak: Warszawa, Poznań, Rzeszów i Kalisz.

Przejazd na czerwonym świetle jest zaliczany do poważnych wykroczeń drogowych, które reguluje Kodeks wykroczeń, a konkretnie jego 92 artykuł.

Z danych statystycznych wynika, że każdego roku ponad 500 wypadków ma miejsce z powodu przejazdu na czerwonym świetle. W 2020 roku niestosowanie się przez kierowców do sygnalizacji świetlnej doprowadziło do 344 odnotowanych wypadków drogowych.

Dlaczego przejazd na czerwonym świetle jest wykroczeniem, a nie przestępstwem?

Przejazd na czerwonym świetle jest wykroczeniem, ponieważ zgodnie ze wspomnianym już art. 92 Kodeksu wykroczeń, stanowi naruszenie przepisów drogowych. Choć wiążę się to zagrożeniami – nie zawsze prowadzi do skutków w postaci szkody lub uszczerbku na zdrowiu innych uczestników ruchu.

Mimo że przejazd na czerwonym świetle może generować poważne wypadki, samo popełnienie tego naruszenia nie jest automatycznie traktowane jako przestępstwo (chyba że skutkuje ciężkim uszczerbkiem na zdrowiu lub śmiercią).

Jakie zagrożenia wiążą się z przejazdem na czerwonym świetle?

Przejazd na czerwonym świetle wiąże się z poważnymi zagrożeniami, a ignorowanie sygnalizacji świetlnej to nie tylko naruszenie przepisów, ale przede wszystkim narażanie siebie i innych na niebezpieczeństwo.

Przejazd na czerwonym świetle drastycznie zwiększa ryzyko kolizji drogowych i wypadków. Kierowca wjeżdża na skrzyżowanie wbrew jasnym sygnałom braku pierwszeństwa, czego inni uczestnicy ruchu drogowego nie mogą przewidzieć.

Uderzenia boczne, które często mają miejsce w tego rodzaju sytuacjach, stanowią szczególne zagrożenie – pojazdy są mniej chronione z boku, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń ciała, takich jak urazy kręgosłupa, obrażenia mózgu oraz złamania kości. W najpoważniejszych przypadkach przejazd na czerwonym świetle może prowadzić nawet do wypadków śmiertelnych.

Zagrożeni są również piesi i rowerzyści, przechodzący i przejeżdżający przez przejście na zielonym świetle. Niestety, nawet przy stosunkowo niskich prędkościach, nie mają żadnej ochrony w przypadku zderzenia z pojazdem.

Przejazd na czerwonym świetle – najczęstsze przyczyny wykroczenia

Przejazd na czerwonym świetle może mieć różne przyczyny, ale niezależnie od okoliczności zawsze wiąże się to z niebezpieczeństwem zarówno dla prowadzących pojazdy, jak i dla innych uczestników ruchu drogowego.

Jakie są najczęstsze przyczyny przejeżdżania na czerwonym świetle?

• Pośpiech – częstą przyczyną jest chęć zaoszczędzenia cennego czasu. Takie sytuacje mają miejsce najczęściej w godzinach szczytu, kiedy kierowcy chcą uniknąć opóźnień.
• Nieuwaga – przeoczyć sygnał świetlny można również przez brak koncentracji na drodze. Częstą przyczyną jest używanie telefonów komórkowych podczas jazdy, ale może to również wynikać ze zmęczenia, które prowadzi do nieuważności.
• Presja ze strony innych kierowców – może się zdarzyć, że kierowcy pod wpływem presji ze strony innych uczestników ruchu drogowego, mogą podejmować ryzykowne decyzje. Stres w wielu przypadkach prowadzi do pomyłek, a pospieszanie (najczęściej w formie natarczywego trąbienia) bywa powodem nieodpowiedzialnych działań.
• Czynniki losowe – możliwe, że kierowca czekający na skrzyżowaniu przez dłuższy czas, zauważy, że światła nie zmieniają się z czerwonego na zielony lub czujniki nie działają prawidłowo. Do czynników losowych możemy zaliczyć także zakłócenia pogodowe, np. mgłę i intensywne opady deszczu lub śniegu utrudniające widoczność.

Co powinniśmy zrobić, jeśli sygnalizacja świetlna nie działa poprawnie?

Jeśli kierowca zauważy, że sygnalizacja świetlna nie działa poprawnie, a światła nie zmieniają się z czerwonego na zielony, musi zachować szczególną ostrożność i podjąć odpowiednie kroki, w celu zgłoszenia usterki.

Co zrobić w przypadku niesprawnej sygnalizacji świetlnej?

1. Upewnij się, czy czujniki działają – czasami sygnalizacja świetlna jest wyposażona w czujniki, wykrywające obecność pojazdów. Spróbuj powoli podjechać do przodu i zatrzymać się bezpośrednio przed linią, aby upewnić się, że czujnik zarejestrował Twój pojazd.
2. Zgłoś awarię – jeżeli po odczekaniu kilku minut i sprawdzeniu czujników, światła nadal się nie zmieniły, zgłoś awarię sygnalizacji świetlnej. Możesz zadzwonić pod numer alarmowy policji (112) lub skontaktować się z lokalnym zarządem dróg.
3. Dokumentacja – jeśli to możliwe, zrób zdjęcia niesprawnej sygnalizacji oraz okolicy, w celu uzyskania dowodu na zaistniałą sytuację.
4. Ostrożnie przejedź przez skrzyżowanie – po zgłoszeniu zdarzenia, podejmij ostrożną próbę przejazdu przez skrzyżowanie. Upewnij się, że nie nadjeżdżają inne samochody, przepuść pieszych oraz pojazdy uprzywilejowane.

Konsekwencje przejazdu na czerwonym świetle – mandaty, punkty karne i inne sankcje finansowe

Przejazd na czerwonym świetle to jedno z najpoważniejszych wykroczeń drogowych, które stwarza realne zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu. Może skutkować nie tylko mandatem, ale także dodatkowymi sankcjami.

Jakie kary grożą za przejazd na czerwonym świetle?

• Mandat karny – standardowa kara finansowa za to wykroczenie wynosi 500 zł.
• Punkty karne – za przejazd na czerwonym świetle kierowca otrzymuje 15 punktów karnych, a ich przekroczenie może skutkować utratą prawa jazdy.
• Kolizja drogowa – jeśli w wyniku przejazdu na czerwonym świetle dojdzie do kolizji, mandat wzrasta do 1500 zł, a kierowca otrzymuje 21 punktów karnych.
• Przejazd przez przejazd kolejowy – naruszenie przepisów na przejeździe kolejowym skutkuje jeszcze surowszymi konsekwencjami finansowymi i prawnymi.
• Postępowanie sądowe – w przypadkach szczególnego zagrożenia sprawa może trafić do sądu, który ma prawo nałożyć grzywnę w wysokości nawet 30 000 zł.
• Kary dla pieszych i rowerzystów – przejście lub przejazd rowerem na czerwonym świetle wiąże się z mandatem w wysokości 100 zł.

Warto wiedzieć, że karę można otrzymać również w przypadku gwałtownego hamowania, w celu uniknięcia wjazdu na skrzyżowanie na czerwonym świetle. W tej sytuacji unikamy mandatu za niestosowanie się do sygnału drogowego, ale płacimy grzywnę za spowodowanie niebezpieczeństwa na drodze, która może wynosić nawet do 2500 zł.

W jaki sposób przesyłany jest mandat za przejazd na czerwonym świetle?

Mandat za przejazd na czerwonym świetle, zarejestrowany przez system CANARD, nie zostaje automatycznie przesłany do właściciela pojazdu. Najpierw otrzymuje on pismo z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) z prośbą o wyjaśnienie, kto kierował pojazdem w momencie wykroczenia. Kierowca ma trzy możliwości:

• przyznanie się do popełnienia wykroczenia oraz przyjęcie mandatu,
• wskazanie osoby, której został powierzony pojazd w czasie popełnienia wykroczenia,
• odmowa przyznania się lub wskazania osoby, której został powierzony pojazd (może to skutkować grzywną w wysokości 8000 zł).

Po otrzymaniu odpowiedzi od właściciela samochodu CANARD przesyła mandat, a w sytuacji odmowy jego przyjęcia lub przedawnienia terminu – kieruje sprawę do sądu. Mandat może zostać wysłany do właściciela pojazdu nawet do 180 dni od zarejestrowania wykroczenia.

Czy można odwołać się od mandatu za przejazd na czerwonym świetle i jak to zrobić?

Jeśli kierowca uważa, że mandat za przejazd na czerwonym świetle został nałożony niesłusznie (np. w przypadku wystąpienia błędu w identyfikacji pojazdu oraz w sytuacji awarii sygnalizacji świetlnej) może złożyć odwołanie od mandatu w ciągu 7 dni od daty jego otrzymania. Po upłynięciu tego terminu możliwość odwołania wygasa, natomiast mandat staje się prawomocny.

Jakich dokumentów potrzebujemy, aby złożyć wniosek o odwołanie?

• Dane osobowe wnioskodawcy (imię, nazwisko, PESEL, adres),
• numer mandatu oraz datę jego wystawienia,
• szczegółowe uzasadnienie, dlaczego mandat powinien być anulowany,
• dokumenty wspierające wniosek (zdjęcia, zeznania świadków).

Odwołanie należy złożyć do sądu rejonowego właściwego dla miejsca wystawienia mandatu. Można to zrobić osobiście lub przesłać wniosek pocztą (listem poleconym). Warto również dołączyć kserokopię mandatu, a także inne dokumenty, które mogą mieć znaczenie dla sprawy.

Czy można dostać mandat za przejazd na żółtym świetle?

Otrzymanie mandatu za przejazd na żółtym świetle jest możliwe, ale wszystko zależy od okoliczności.

Zgodnie z polskim kodeksem drogowym, kierowca powinien zatrzymać się na żółtym świetle, chyba, że zatrzymanie mogłoby stworzyć zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu, np. w sytuacji, kiedy hamowanie prowadziłoby do kolizji drogowej.

Jeżeli policja stwierdzi, że kierowca miał możliwość bezpiecznego zatrzymania się, ale mimo to przejechał na żółtym świetle, może wyciągnąć z tego konsekwencje, obarczając prowadzącego pojazd mandatem w wysokości od 300 do 500 zł oraz 6 punktami karnymi.

Natomiast jeśli przejazd na żółtym świetle był uzasadniony (np. odległość od sygnalizatora była zbyt krótka, aby się zatrzymać), mandat nie powinien zostać nałożony w takiej sytuacji.

Rejestratory przejazdu – jak działają?

Różne systemy monitorowania pomagają wykrywać pojazdy, które nie zatrzymują się na czerwonym świetle. Dzięki nowoczesnym technologiom możliwe jest precyzyjne rejestrowanie wykroczeń, co zwiększa skuteczność egzekwowania przepisów i poprawia bezpieczeństwo na drogach.

Podczas prowadzenia kontroli ruchu, Główny Inspektorat Transportu Drogowego, wykorzystuje zlokalizowane na terenie całej Polski rejestratory przejazdu.

Jakie są technologie wykorzystywane do monitorowania przejazdów na czerwonym świetle?

• Systemy kamer – najczęściej stosowane rozwiązanie. Systemy kamer są montowane zarówno przed sygnalizatorem, jak i bezpośrednio po nim. Składają się z dwóch rodzajów kamer: jedna sprawdza, czy światło zmieniło się na czerwone, druga zapisuje numer rejestracyjny pojazdu, a w niektórych przypadkach także twarz kierowcy.
• Pętle indukcyjne – zatapiane w asfalcie, zazwyczaj umieszczane tuż za linią zatrzymania lub sygnalizatorem. Kiedy pojazd na nie najeżdża, system przesyła impuls do kamery, która rejestruje zdjęcie pojazdu.
• Moduły przetwarzania danych –rejestratory są często wyposażone w moduły przetwarzania danych, analizujące informacje z kamer i czujników w czasie rzeczywistym. Dzięki nim materiały są szybko przesyłane do odpowiednich organów, co wpływa na przyspieszenie procesu wystawiania mandatów.
• Integracja z sygnalizacją świetlną – nowoczesne systemy mogą być również zintegrowane z sygnalizacją świetlną. Jeśli system wykryje naruszenie przepisów, automatycznie zmienia światło na czerwone.

Rozmieszczenie rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle w Polsce można sprawdzić na stronie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (https://www.canard.gitd.gov.pl/cms/o-nas/mapa-urzadzen). Znajdziemy tam mapę, która pokazuje lokalizacje urządzeń monitorujących.

Osoby zainteresowane szczegółowymi lokalizacjami, mogą skorzystać też z aplikacji mobilnych, takich jak: NaviExpert czy Yanosik, informujących o miejscach z rejestratorami przejazdu na czerwonym świetle.

Wyjątki od zakazu przejazdu na czerwonym świetle

Choć przejazd na czerwonym świetle jest zabroniony, istnieją sytuacje, w których kierowcy mogą przejechać przez skrzyżowanie, nie łamiąc przepisów.

Jakie są wyjątki od zakazu przejazdu na czerwonym świetle?

• Zielona strzałka – kiedy pod sygnalizatorem S-2 pojawia się zielona strzałka, kierowca może warunkowo wyjechać za sygnalizator. Musi jednak pamiętać, żeby się przed nim zatrzymać i upewnić, że manewr nie spowoduje zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego.
• Pojazdy uprzywilejowane – kierowcy mogą wjechać na skrzyżowanie na czerwonym świetle, jeśli istnieje konieczność ustąpienia miejsca pojazdom uprzywilejowanym (karetka, straż pożarna lub policja).
• Polecenie policjanta – kiedy ruchem kieruje policjant lub inna osoba do tego uprawniona, jej polecenia mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi. Oznacza to, że kierowcy mogą wjechać na skrzyżowanie mimo czerwonego światła.
• Sytuacja awaryjna – jeśli kierowca jest blisko sygnalizatora, światło zmienia się na żółte, ale hamowanie mogłoby spowodować zagrożenie na drodze (kolizja drogowa, wypadek), kierujący może kontynuować jazdę. W tym przypadku najbardziej istotna jest ocena sytuacji.

Należy pamiętać, że nie tylko wjazd na skrzyżowanie na czerwonym świetle jest zabroniony. Czasami musimy zatrzymać samochód przed sygnalizatorem nawet w przypadku zielonego światła.

Kierowca ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu, dla których świeci zielone światło, oznacza to, że nawet jeśli ma zezwolenie na skręt, musi poczekać na przejście pieszych lub przejazd innych pojazdów.

Jak Helpfind może Ci pomóc w otrzymaniu dopłaty do odszkodowania?

Wiele wypadków samochodowych i kolizji drogowych ma miejsce z powodu nieuważności kierowców. Jednym z przykładów takich wykroczeń jest m.in. przejazd na czerwonym świetle, który generuje poważne zagrożenia w ruchu drogowym.

Poszkodowani w wyniku kolizji, która miała miejsce z powodu przejazdu na czerwonym świetle, mogą ubiegać się o należne odszkodowanie z polisy OC sprawcy wypadku. W praktyce jednak nie zawsze otrzymują kwoty, które pokrywają rzeczywiste koszty naprawy pojazdu lub innych wydatków związanych ze zdarzeniem.

Jeśli spotkała Cię taka sytuacja, masz pełne prawo, aby ubiegać się o dopłatę. Jak możesz to zrobić?

Wystarczy, że zgłosisz się do Helpfind i wypełnisz formularz na naszej stronie, a następnie prześlesz swój kosztorys do bezpłatnej analizy. Jeśli stwierdzimy, że dopłata będzie możliwa, wówczas przedstawimy Ci ofertę odkupu Twojej szkody. Kiedy ją zaakceptujesz i podpiszesz dokumenty, pieniądze otrzymasz w nawet w ciągu 48h.

To wszystko możliwe dzięki cesji wierzytelności, która uprawnia nas do przejęcia odpowiedzialności w Twojej sprawie i załatwienia wszelkich formalności z nią związanych. Kwota, którą otrzymasz, jest stała i pozostaje niezmienna bez względu na wydany wyrok.

Jak możesz uzyskać dopłatę do odszkodowania z pomocą Helpfind?

1. Wypełnij bezpłatny formularz, który jest dostępny na stronie Helpfind.pl.
2. Prześlij kosztorys do bezpłatnej analizy.
3. Poczekaj na telefon od naszych specjalistów.
4. Po zaakceptowaniu naszej oferty, pieniądze dostaniesz nawet w 48h od podpisania dokumentów.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)