Światła przeciwmgielne – co musisz wiedzieć o ich stosowaniu?

Światła przeciwmgielne pełnią ważną funkcję w poprawie widoczności pojazdu podczas trudnych warunków jazdy. Ich prawidłowe używanie wymaga znajomości przepisów oraz zasad ich działania. Dowiedz się, kiedy można je włączyć i jakie obowiązki powinien spełnić kierowca.

Czym są światła przeciwmgielne i jaką pełnią funkcję?

Światła przeciwmgielne to specjalny rodzaj oświetlenia samochodowego montowany w dolnej części zderzaka pojazdu silnikowego, którego zadaniem jest zwiększenie widoczności auta dla pozostałych uczestników ruchu.

Do podstawowych rodzajów świateł przeciwmgielnych zaliczamy:

• światła przeciwmgielne przednie,
• światło przeciwmgielne tylne
• a w większych pojazdach – dodatkowe lampy boczne.

Światła przeciwmgłowe przednie emitują nisko skierowany, szeroki strumień światła, który skutecznie oświetla drogę w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza. Światło przeciwmgłowe tylne pełnią natomiast funkcję sygnałową – ich intensywne czerwone światło ułatwia dostrzeżenie pojazdu przez kierowców jadących z tyłu.

W zależności od konstrukcji pojazdu, na desce rozdzielczej znajduje się oddzielny sygnalizator dla świateł przednich i tylnych.

Dlaczego światła przeciwmgielne są tak ważne dla bezpieczeństwa?

Światła przeciwmgielne znacząco poprawiają widoczność w trudnych warunkach atmosferycznych. Ułatwiają również dostrzeżenie drogi oraz pojazdu, dzięki czemu inni uczestnicy ruchu szybciej zauważą pojazd, nawet, kiedy przejrzystość powietrza ogranicza widoczność.

Dla kierowców jadących za nami intensywne światło tylnej lampy jest wyraźnym sygnałem położenia pojazdu, co ma znaczenie w czasie jazdy, podczas wyprzedzania czy w sytuacjach nagłego zatrzymania wynikającego ze zmiany warunków.

Używanie świateł przeciwmgłowe przednich i światła przeciwmgłowego tylnego, wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa i zmniejszenie ryzyka nieprzewidzianych zdarzeń drogowych.

Jak działają przednie i tylne światła przeciwmgielne?

Przednie światła przeciwmgielne są projektowane tak, aby skutecznie oświetlać drogę w warunkach ograniczonej widoczności spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami. Emitują one szeroki, płaski strumień, który minimalizuje odbicia od mgły i poprawia orientację osoby kierującej pojazdem.

W artykule 51. Prawa o ruchu drogowym zaznaczono, że kierujący pojazdem może również używać przednich świateł przeciwmgłowych na krętych drogach w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

Przednie lampy mogą występować w różnych wersjach – od halogenowych po LED. Niektóre systemy łączą pracę przednich świateł przeciwmgłowych ze sterowaniem kierunkowym, aby zwiększyć precyzję oświetlania drogi przy skręcie.

Światło przeciwmgłowe tylne pełni natomiast zupełnie inną funkcję. Jego intensywne czerwone światło ma umożliwić szybkie zauważenie pojazdu przez kierowców jadących z tyłu, dlatego jest dużo mocniejsze niż standardowe światła pozycyjne.

Czy każdy samochód w Polsce jest wyposażony w światła przeciwmgielne?

Nie każdy samochód w Polsce ma światła przeciwmgielne przednie, ponieważ są one wyposażeniem opcjonalnym i zależą od wersji modelu. W wielu autach – zwłaszcza starszych – nie występują fabrycznie i nie są wymagane przez przepisy. Ich brak nie wpływa na dopuszczenie pojazdu do ruchu.

Obowiązkowe jest natomiast tylne światło przeciwmgielne. Musi je posiadać każdy samochód poruszający się po polskich drogach, a w przypadku pojazdów sprowadzonych z rynków (gdzie takie światło nie jest standardem) konieczne jest jego dołożenie przed rejestracją. To właśnie ono odpowiada za widoczność pojazdu w warunkach ograniczonej przejrzystości powietrza.

Jakie są wymagania techniczne dotyczące świateł przeciwmgielnych?

Wymagania techniczne określają, jak powinny być zbudowane i rozmieszczone światła przeciwmgielne, aby spełniały swoją funkcję i były zgodne z przepisami. Parametry te dotyczą zarówno rozmieszczenia lamp, ich barwy, jak i sposobu świecenia.

Wymagania techniczne dotyczące świateł przeciwmgielnych:

• Wysokość montażu i rozmieszczenie lamp – przednie światła przeciwmgielne montuje się nisko, co najmniej 25 cm nad nawierzchnią, dzięki czemu emitowany strumień światła „przecina” mgłę i oświetla drogę tuż przed pojazdem. Tylne światło przeciwmgielne również musi znajdować się minimum 25 cm nad drogą, a dodatkowo nie może przekroczyć wysokości 100 cm.
• Barwa i intensywność światła – przednie światła przeciwmgielne mogą świecić barwą białą lub żółtą selektywną, natomiast tylne musi emitować intensywne czerwone światło. Natężenie światła powinno być wystarczające do poprawy widoczności w warunkach ograniczonej przejrzystości powietrza, ale jednocześnie nie powinno powodować oślepiania innych kierowców.
• Jednostajny sposób świecenia – światła przeciwmgielne muszą świecić światłem ciągłym. Przepisy zabraniają stosowania światła pulsacyjnego, ponieważ mogłoby być mylone z sygnałami awaryjnymi lub ostrzegawczymi.
• Wymogi dotyczące homologacji – każda lampa przeciwmgielna musi posiadać homologację potwierdzającą zgodność z normami dotyczącymi barwy, rozsyłu światła, odporności na czynniki atmosferyczne oraz bezpieczeństwa użytkowania. Światła bez homologacji nie mogą być legalnie stosowane w pojeździe.
• Kontrolki na desce rozdzielczej – przepisy wymagają, aby na desce rozdzielczej znajdowały się oddzielne kontrolki sygnalizujące używanie świateł przeciwmgłowych.

Jakie są konsekwencje nieprawidłowego używania świateł przeciwmgielnych?

Niewłaściwe stosowanie świateł przeciwmgielnych w dobrej widoczności stanowi naruszenie przepisów ruchu drogowego i stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze.

Za włączanie świateł przeciwmgielnych przy dobrej widoczności bez uzasadnienia (kiedy nie występuje ograniczona przejrzystość powietrza spowodowana mgłą, opadami śniegu lub deszczu), grozi mandat w wysokości 100 zł i dwóch punktów karnych. Dotyczy to zarówno przednich, jak i tylnych świateł przeciwmgłowych używanych w niewłaściwych warunkach.

Jeżeli przydarzyła Ci się stłuczka lub wypadek samochodowy, a odszkodowanie nie pokryło wszystkich kosztów napraw, masz pełne prawo do ubiegania się o wsparcie. Sprawdź, jak Helpfind może Ci pomóc w tym zakresie.

Masz szkodę na pojeździe? Dowiedz się, czy możesz uzyskać dodatkowe środki na naprawę samochodu

Zdarza się, że po kolizji drogowej lub wypadku samochodowym wypłacone odszkodowanie nie odzwierciedla rzeczywistych kosztów naprawy pojazdu. Rozbieżności między kosztorysem sporządzonym przez ubezpieczyciela a faktycznymi wydatkami mogą sprawić, że kierowca pokrywa część naprawy z własnych środków.

W takiej sytuacji warto zweryfikować, czy wycena nie zawiera elementów, które wpłynęły na zaniżenie świadczenia.

Jeżeli masz wątpliwości co do przedstawionej kwoty, możesz przekazać kosztorys do Helpfind za pośrednictwem formularza online. Zespół specjalistów przeprowadzi bezpłatną analizę dokumentów, wskazując możliwe nieścisłości w sporządzonej wycenie. Gdy analiza potwierdzi występowanie rozbieżności, otrzymasz propozycję sprzedaży roszczenia poprzez cesję wierzytelności.

Po akceptacji oferty i finalizacji formalności wypłata środków następuje nawet w ciągu 48 godzin.

Proces współpracy z Helpfind:

1. Przesyłasz nam kosztorys przygotowany przez ubezpieczyciela.
2. Eksperci dokonują bezpłatnej weryfikacji dokumentów.
3. Otrzymujesz informację o wykrytych nieprawidłowościach.
4. W przypadku ich potwierdzenia przedstawiamy ofertę odkupu roszczenia poprzez cesję wierzytelności.
5. Po zaakceptowaniu propozycji i podpisaniu dokumentów środki trafiają do Ciebie nawet w 48 godzin.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)