Kontrolka ciśnienia w oponach – co oznacza, jak należy reagować?

Kontrolka ciśnienia w oponach pojawia się na desce rozdzielczej w sytuacjach, które mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy. Choć jej wygląd i działanie są dość jednoznaczne, to przyczyny jej zapalenia bywają różne. Sprawdź, co warto wiedzieć o działaniu systemu TPMS i jak reagować, gdy pojawi się sygnał ostrzegawczy.

Jak wygląda kontrolka ciśnienia w oponach i gdzie się pojawia?

Gdy na desce rozdzielczej zapali się pomarańczowa kontrolka – charakterystyczna ikona opony z wykrzyknikiem – to wyraźny sygnał ostrzegawczy.

Informuje ona, że ciśnienie w ogumieniu jest zbyt niskie, co może dotyczyć jednego lub kilku kół jednocześnie. Warto pamiętać, że prawidłowe wartości ciśnienia ustala się przy montażu opon, dlatego pojawienie się tej lampki wymaga natychmiastowej weryfikacji stanu ogumienia.

Co oznacza kontrolka ciśnienia w oponach na desce rozdzielczej?

Kontrolka ciśnienia w oponach na desce rozdzielczej to wyraźny sygnał od systemu TPMS, który zazwyczaj oznacza wykrytą różnicę w ciśnieniu, najczęściej wskazującą na zbyt niski poziom powietrza.

Problem może dotyczyć:

• pojedynczego koła,
• kilku kół naraz.

Choć powolny ubytek powietrza jest naturalny, alert ten często wskazuje na poważniejszą przyczynę, taką jak:

• przebicie opony,
• inne uszkodzenie opony.

Co konkretnie powoduje zapalenie kontrolki przy niskim ciśnieniu?

• Naturalny spadek ciśnienia w czasie – nawet całkowicie sprawna opona stopniowo traci powietrze – to zjawisko fizyczne, a nie usterka. Średnio co miesiąc może ubywać ok. 0,1–0,2 bara, zwłaszcza w oponach starszych lub z niewielkimi nieszczelnościami. System TPMS wykrywa te zmiany i informuje kierowcę, zanim ubytek stanie się odczuwalny podczas jazdy.
• Różnice temperatur – zmiany temperatury wpływają bezpośrednio na ciśnienie w oponach – głównie w chłodniejszych miesiącach. Spadek o 10°C może obniżyć ciśnienie o ok. 0,1 bara, nawet jeśli opona nie traci fizycznie powietrza. To dlatego kontrolka często zapala się nagle po nocy lub przy zmianie pogody, mimo że dzień wcześniej wszystko było w porządku.
• Przebicie lub uszkodzenie opony – jeśli kontrolka zapaliła się nagle podczas jazdy, możliwe jest poważniejsze uszkodzenie, np. przebicie opony gwoździem, szkłem lub uderzenie w krawężnik. W takich sytuacjach dochodzi do gwałtownego spadku ciśnienia – TPMS natychmiast to wykrywa i uruchamia alert. W przypadku nowszych systemów różnica może być odnotowana nawet w ułamkach bara.
• Spadek ciśnienia w jednej oponie – system nie tylko wykrywa ubytek ogólny – analizuje też różnice pomiędzy kołami. Jeżeli ciśnienie w jednej oponie spadnie względem pozostałych, nawet o 0,3 bara, TPMS może uznać to za nieprawidłowość i aktywować kontrolkę, by zapobiec nadsterowności lub nierównomiernemu zużyciu.

Co zrobić, kiedy świeci się kontrolka ciśnienia w oponach?

Pojawienie się kontrolki ciśnienia opon w czasie jazdy to sygnał, którego nie należy ignorować. Oznacza on, że system TPMS wykrył spadek ciśnienia w jednej lub kilku oponach. W takiej sytuacji kluczowe jest zachowanie spokoju i szybka reakcja.

Oto, co należy zrobić krok po kroku:

1. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu – najlepiej poza jezdnią, na utwardzonym poboczu lub parkingu.
2. Obejrzyj opony – jeśli zauważysz, że jedna z nich jest wyraźnie „przyklapnięta”, to może oznaczać poważny ubytek powietrza lub przebicie.
3. Udaj się na najbliższą stację benzynową – musi być ona wyposażona w manometr i kompresor, aby sprawdzić ciśnienie we wszystkich kołach.
4. Spróbuj dopompować koło – jeśli masz przenośny kompresor w aucie, możesz samodzielnie dopompować koło zgodnie z zaleceniami producenta – znajdziesz je najczęściej na słupku B, czyli przy drzwiach kierowcy.

Po uzupełnieniu powietrza kontrolka może zgasnąć automatycznie po kilku kilometrach jazdy. Jeżeli tak się nie stanie, konieczne może być ręczne zresetowanie systemu lub przeprowadzenie kalibracji.

Czy zawsze da się samodzielnie rozwiązać problem z kontrolką ciśnienia?

W niektórych przypadkach niskie ciśnienie powietrza można łatwo uzupełnić i kontrolka zgaśnie po kilku kilometrach jazdy. Warto jednak pamiętać, że system TPMS działa na podstawie danych z każdej oponie, dlatego dokładne sprawdzenie wszystkich kół – najlepiej na podstawie aktualnego odczytu z manometru – jest kluczowe.

Jeśli mimo uzupełnienia ciśnienia kontrolka nadal się świeci, przyczyną może być konieczność zresetowania ustawień TPMS. W części pojazdów odbywa się to automatycznie, w innych trzeba wykonać odpowiednią procedurę ręcznie.

Gdy reset nie przyniesie efektu lub kontrolka zapala się cyklicznie mimo prawidłowego ciśnienia, zalecana jest wizyta w serwisie. Możliwe, że doszło do uszkodzenia czujnika lub występują inne nieprawidłowości w działaniu układu.

Jak wyłączyć kontrolkę ciśnienia w oponach po wymianie opon?

Po wymianie opon kontrolka TPMS nie zawsze gaśnie automatycznie – zwłaszcza jeśli nie przeprowadzono ponownej kalibracji systemu. W wielu pojazdach wymagane jest ręczne zresetowanie czujników lub przejazd kilku kilometrów, by układ samodzielnie wykrył nowe wartości ciśnienia.

Warto wiedzieć, że:

• układ TPMS reaguje na konkretne dane z czujników – jeśli nie został przystosowany do nowego kompletu kół, może błędnie interpretować sygnały,
• po każdej wymianie warto dokładnie sprawdzić wartości ciśnienia – ciśnienie zmienia się pod wpływem temperatury oraz może różnić się między nowym a starym ogumieniem,
• niektóre pojazdy wymagają ręcznego zatwierdzenia aktualnych wartości jako punktu odniesienia – to tzw. „nauczanie” systemu.

Jeśli nie masz pewności, jak zresetować system, sprawdź instrukcję obsługi pojazdu. W wielu autach służy do tego dedykowany przycisk, opcja w komputerze pokładowym lub specjalna procedura, np. długie przytrzymanie przycisku SET podczas postoju.

W sytuacji, gdy mimo kalibracji kontrolka ciśnienia opon nadal się świeci, może to świadczyć o uszkodzeniu czujników TPMS lub konieczności ich ponownego sparowania z systemem.

Jakie są najczęstsze przyczyny, dla których kontrolka ciśnienia w oponach nie gaśnie?

Jeśli po uzupełnieniu powietrza kontrolka ciśnienia opon nadal się świeci, nie musi to od razu oznaczać realnego problemu z ciśnieniem. W wielu przypadkach przyczyną jest błąd w działaniu układu TPMS, czyli systemu monitorującego ciśnienie w oponach.

Do najczęstszych przyczyn należą:

• usterki układu – np. uszkodzone czujniki TPMS, ich zużycie lub błąd odczytu po wymianie kół,
• brak ponownej kalibracji systemu po wymianie opon lub po uzupełnieniu powietrza,
• zapalenie lampki ostrzegawczej mimo prawidłowego ciśnienia – może wynikać z opóźnionej reakcji systemu lub błędu w komunikacji,
• nieprawidłowy montaż czujników w nowym komplecie kół,
• zakłócenia w elektronice pojazdu, np. chwilowe błędy magistrali CAN, zwarcia lub problemy z zasilaniem modułu TPMS.

Warto wiedzieć, że czujniki TPMS nie zawsze synchronizują się automatycznie. W wielu autach konieczne jest ich ręczne resetowanie lub przeprowadzenie procedury kalibracji zgodnie z instrukcją pojazdu.

Jeśli po kilku kilometrach jazdy wciąż świeci się kontrolka, a czujniki TPMS nie wykazują błędów w ciśnieniu, może być konieczna wizyta w serwisie – szczególnie jeśli wcześniej doszło do uszkodzenia mechanicznego koła lub czujnika.

Jak zapobiegać pojawianiu się kontrolki od czujnika ciśnienia w oponach?

Choć kontrolka od czujnika ciśnienia może zapalić się z różnych powodów, wielu z nich da się skutecznie uniknąć dzięki prostym, regularnym działaniom. Profilaktyka to klucz do spokojnej jazdy i braku niechcianych alertów na desce rozdzielczej.

Co możesz zrobić?

• Regularnie kontroluj ciśnienie w każdej oponie, najlepiej raz w miesiącu – nie czekaj, aż pojawi się ostrzeżenie,
• sprawdzaj ciśnienie przy uzupełnieniu powietrza – np. na stacji benzynowej – i zawsze odniesiesz się do wartości podanych na słupku B,
• monitoruj ogumienie zwłaszcza zimą – w czasie jazdy w niskich temperaturach ciśnienie może spadać nawet o 0,1 bara na każde 10 stopni,
• nie ignoruj drobnych ubytków w jednym kole – nawet niewielka różnica może wpłynąć na sygnał z czujnika,
• jeśli auto długo stoi, również warto skontrolować ciśnienie – postój sprzyja jego spadkom.

Dbanie o właściwy poziom ciśnienia przekłada się nie tylko na ograniczenie ryzyka zapalenia się kontrolki, ale też na komfort jazdy, stabilność prowadzenia i mniejsze zużycie paliwa.

System TPMS działa po to, by ostrzegać kierowcę. Jeśli będziesz o ciśnienie dbać z wyprzedzeniem, zapalenie lampki ostrzegawczej przestanie być Twoim zmartwieniem.

Wypadek samochodowy lub kolizja drogowa? Skorzystaj z bezpłatnej weryfikacji kosztorysu

Po zdarzeniu drogowym, takim jak: stłuczka lub wypadek samochodowy, może pojawić się wątpliwość, czy przedstawiony kosztorys naprawy został sporządzony prawidłowo i czy uwzględnia wszystkie niezbędne elementy. W takich sytuacjach warto rozważyć dodatkową ocenę dokumentów.

W Helpfind oferujemy bezpłatną weryfikację kosztorysu – analizujemy jego treść i sprawdzamy, czy został przygotowany zgodnie z obowiązującymi standardami. Jeśli analiza wykaże podstawy do dalszych działań, poinformujemy Cię, czy w Twoim przypadku istnieje możliwość uzyskania dodatkowych środków.

W takiej sytuacji możesz otrzymać ofertę odkupu roszczenia przez cesję wierzytelności. Po zaakceptowaniu naszej oferty i podpisaniu wszystkich dokumentów wypłata może nastąpić nawet w ciągu 48 godzin.

Jak skorzystać z pomocy oferowanej przez Helpfind?

1. Wejdź na stronę internetową Helpfind.pl i wypełnij krótki formularz kontaktowy.
2. Wyślij swój kosztorys do całkowicie bezpłatnej analizy.
3. Poczekaj na wynik analizy, który przedstawi Ci nasz specjalista.
4. Jeśli analiza wykaże zaniżenia, dodatkowe środki otrzymasz nawet w 48h od momentu akceptacji naszej oferty odkupu szkody oraz podpisaniu wszystkich dokumentów.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)